Полуприцепы самосвальные Wielton NW 3 S 40 PK (усиленная рама)

Подвеска: пневматическая
Оси: 3-осное барабанные техническая нагрузка оси до 9000 кг
Тормозная система диски.барабаны: антиблокировочная система ABS/EBS в соответствии с ADR
Размер совка\система гидравлики: HYVA/BINOTTO, 40 кубов , DOCOL 1000

цена 45 000 евро

Технические характеристики:

Полуприцепы самосвальные Wielton

Новая конструкция самосвального полуприцепа wielton более прочная с максимальной нагрузкой на седло 18 тонн. Специальное исполнение гидравлической системы и самые современные виды масла дают возможность работы в условиях самых низких температур до минус 50 градусов.

Рама полуприцепа самосвального Велтон изготовлена из листового листа Domex, а стальной кузов из листового металла DOCOL, который в три раза прочнее и тверже применяемого другими производителя самосвальных полуприцепов. Применение таких твердых металлов увеличело грузоподъемность всей конструкции полуприцепа самосвала Велтон. Защищенная патентом уникальная конфигурация конфигурация поверхности боковых стен является более стойкой к возникновению точечных вмятен.

Мы хотим отметить, что стены кузова самосвального полуприцепа Wielton изготавливаются из одного цельного металлического листа на всю длину и ширину. При такой технологии нет вертикальных швов, что делает кузов еще более надежным и технологичным. Продольные швы не влияют на прилипание груза.

КУПИТЬ ПОЛУПРИЦЕП САМОСВАЛЬНЫЙ NW 3 S 40 PKM2

Описание стандартного оборудования полуприцепа самосвального вельтон::

Рама полуприцепа самосвального велтон:

стальная конструкция из стали DOMEX 700, повышенной прочности, усиленная конструкция для использования в сцепке с тягачом колесной формулой 6х4

Шасси самосвального полуприцепа велтон:

3-осное барабанные техническая нагрузка оси до 9000 кг
пневмоподвеска, клапан H-S
подъёмная первая ось
плита сцепки с 2-дюймовым королевским шкворнем
двухдиапазонные опорные ноги
боковые противонаездные предохранители в соответствии с ECE
задний буфер в соответствии с ECE

Тормозная система самосвального полуприцепа:

соответствует ECE
автоматическая регулировка тормозов
антиблокировочная система ABS/EBS в соответствии с ADR

Грузовой отсек полуприцепа самосвала:

кузов изготовлен из стали DOCOL 1000
лестнищная площадка на передней стене
уголок внутренний соединяющий боковые стены с полом - 45 град
задний затвор – откидной борт/двери/откидной борт-двери (в зависимости от версии)(др. смотри дополнительное оборудование)
гидродвигатель без возвратного клапана, укреплённый спереди полуприцепа
тент сворачивающийся на бок
балка стягивающая борта

Электрическое оборудование полуприцепа велтон самосвала:

24 v согласно с нормами ECE i ADR
задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и треугольниками отражателя света
освещение номерного знака
габаритные огни
боковое освещение
щиты отражателей света
2 подключительные розетки и розетки ABS/EBS на передней стенке без соединительных проводов

Лакировка полуприцепа самосвального стального:

все стальные элементы перед лакировкой дважды поддаются дробеструйной обработке
лакировка производится в лакировочных камерах
рама в серый цвет RAL 7021 или красный RAL 3004
кузов -

Колеса полуприцепа самосвала:

стальные ободья
шины 385/65 R 22,5 7 штук

Прочее оборудование полуприцепа велтон:

2 клина с креплением
6 полных крылей, задние крылья с болотниками
лебёдка/корзина на одно запасное колесо
отопление кузова
инструментальный ящик

Дополнительное оборудование полуприцепа самосвального Wielton:

дисковые оси
задний затвор - двери (несимметричные)
задний затвор – откидной борт-двери (несимметричные)
счётчик километров
нестандартный цвет
люк ссыпа
манометр для измерения давления в подушках
инструментальный ящик
рекламная графика клиента
нарожные уголя соединяющие боковые стены с полом - 450
контейнер для вода
балка стягивающая борта
таможенный тент

Технические данные:

Чертеж и технические данные присланы в приложении настоящего предложения. Все массы поданы без опционального оборудования и запасного колеса с допуском +/-2%.

Удостоверения:

Изделие имеет Удостоверение, выданное Министерством транспорта и морского хозяйства РП.

Гарантия:

Производитель предоставляет гарантию на срок 12 месяцев без лимита километров на отдельные элементы осей согласно с указаниями производителья осей – приложение оси

Сервис:

Клиент обязан производить ежедневную проверку, включающую: зрительно-мануальную оценку правильного действия всех елементов транспортного средства, контроль толщины накладок колодок барабанных тормозов, колодки при дисковых тормозах.

Согласно с нормами, действующими в ЕС при езде с поднятой 1 осью не сохраняется максимально допустимая расстановка оси, то есть превышается радиус захода при поворотах. В связи с этим езда с поднятой 1 осью может осуществляться исключительно на ответственность и риск Пользователя.
Настоящее предложение является приглашением к переговорам и не является торговым предложением в понимании Гражданского Кодекса

Технические данные:

Обозначение	Тип	Размер
А	Длина внешняя, мм	11 980
В	Длина внутренняя, мм	10 320
С	Ширина внешняя, мм	2 550
D	Ширина внутренняя, мм	2 420
F	Высота внешняя, мм	3 280
E	Высота внутренняя, мм	1 600
L	Колесная колея	2040/2100
D	Расстановка: шип - первая ось	6 180
K	Высота седла	1 300
G	Расположение осей	2 х 1 310
H	Задний крен	1 360
I	Высота пола	1680
	Максимальный угол высыпки	44
	Шины	385/65R 22,5
	Допустимая полная масса	45 000
	Собстевенный вес	8 900
	Нагрузка на ось	3х9 000
	Давление на седло	18 000
	Объем	40
R	Внешний контур	1 827